Test Inov-8 TrailFly Zero

INOV-8 (prononcer « eight ») a déjà été testé plusieurs fois sur Run in Pyrénées. Chaussures de trail pour la montagne, pour les terrains gras, pour la route…

Cette fois-ci, ce sera autour de la TRAILFLY ZERO, chaussure de trail polyvalente au drop zéro, successeur du best-seller TrailFly G 270 V2.

TRAILFLY ZERO

Comme vous pouvez le voir, pas de site en français pour la marque britannique mais vous pouvez tout de même commander avec des frais de port habituels. Mais la marque est présente sur de nombreux sites de vente.

Succession et découverte

C’est donc celle qui succède à la TrailFly G270 (1 et 2), des chaussures de trail qui ont super bien marché. C’est le drop zéro accessible qu’on ne sent pas du tout en trail, et qui privilégie les sensations du terrain tout en ayant de l’accroche et un rendement très correct. Une sorte de chaussure sans points faibles.

Au niveau des données « physiques », on gagne 1 mm de hauteur pour arriver à 23 mm (sans les crampons en Graphène de 4 mm). Le poids se situe toujours autour des 270 gr, et comme la dernière fois, j’ai l’impression que c’est nettement moins. C’est une des paires où on ne « sent » pas le poids.

Plusieurs choses ont changé :

• Le look, même si on retrouve quelques traits ressemblants. Il existe ce coloris assez « flashy » ou au contraire un sobre blanc et noir.

• La forme du chaussant. L’anatomie du pied est toujours respectée, mais on sent moins d’espace dans la toe-box. Le mesh vient plus près du pied, il manquerait presque 1/2 taille de plus au bout, sur la même pointure. PS : il existe une version plus large (« wide »).

• Les crampons. La surface extérieure est entièrement tapissée, même s’il existe des espaces bien sûr. Les chevrons sont variés : épais à l’avant, puis inversés pour adhérer en montée comme en descente.

• Le bloc semelle. Chose curieuse : à l’avant, il est légèrement incurvé sur les côtés. La matière amortissante est en FlySpeed. Au toucher, elle est assez dense.

Sur les premiers chaussages, j’ai un peu peur de trouver un produit juste en taille. Je vois que le bloc talon ne monte pas haut derrière, mais il tient bien. La languette est solidaire du chaussant, et déborde un peu sur la coup de pied, c’est très bien. Le laçage est classique, il se fait bien, n’appuie pas sur le coup de pied.

Le déroulé est tout à fait naturel, comme j’aime. Pas d’écrasement, un rendement naturel. La semelle a une certaine densité, mais l’amorti est présent. C’est un produit classé pour les terrains secs et rocailleux.

Sur les premières sortie à dénivelé, je retrouve l’accroche qui est de qualité, la souplesse de chaussant sur l’avant qui permet une bonne adaptation au terrain, à la pente. Finalement, pas de soucis d’orteil qui bute contre le bord. La forme à l’avant est bien pensée.

On y va franchement !

Elle a fait quelques belles sorties, dont une à 1400 m de dénivelé.

Sur les parties roulantes, le dynamisme est un peu inférieur à la précédente. Peut-être une question de géométrie ou de gomme amortissante / rebondissante. La dernière était surtout performante de ce côté-là.

Mais je sais à quel profit cela a changé : c’est en protection. Le bloc semelle permet bien plus de risques en terme de pose d’appui sur des rochers saillants par exemple, là où l’autre ne filtrait pas aussi bien les cailloux, pouvant provoquer des petits sursauts.

Ce léger manque de dynamisme ne se sent pas particulièrement dans les parties descendantes. Les appuis qui demandent cadence et tonicité, quand ça devient technique, sont tout à fait possible.

J’ai descendu des pentes très raides, avec des sols friables, et elle s’adapte plutôt très bien dans les dévers, avec une flexion latérale qui permet de coller au sol, tout en retenant bien le pied.

Pour ce qui est de ce bloc talon plutôt bas (apparemment le regret de tests anglais que j’ai pu lire), voici mon avis : premièrement, la chaussure ne bouge pas, ne décroche pas du talon. Donc pas d’inquiétude. Ce qui peut gêner, c’est un appui trop prononcé au milieu du tendon dans les pentes les plus raides, quand elles durent. Du 30% de pente, ou plus, on en a rarement sur nos sorties sur plus de 300/400 m+. Donc pour ma part, sur ma sortie la plus raide, j’ai senti que ça m’a appuyé, mais le reste du temps, rien.

La protection des orteils est bien gérée. Ils sont bien entourés avec un pare-pierre efficace au niveau frontal.

La multiplication des crampons fait qu’elle ne débourre pas bien (notamment à l’arrière) quand c’est gras. Mais cet été, peu de sol de ce type. Elle est adaptée aux terrains secs. Et là le Graphène est toujours aussi efficace. Le freinage est bon, il se fait en confiance. J’ai emmené la paire à plus de 2000 m d’altitude, il n’y a aucun soucis, et je n’ai pas senti d’échauffement sous le pied même après de longues descentes. L’amorti ne fait pas dans le moelleux, mais il filtre bien les chocs, est très bien les cailloux.

Bilan

En trail, le drop zéro ne se sent pas. Encore moins avec cette semelle qui filtre les chocs et qui ne fait pas sentir un « total minimalisme ». Donc, il ne faut pas avoir peur d’essayer.

Elle fait le taf sur la plupart des terrains avec l’accroche Graphène. Les descentes ne posent aucun soucis particuliers, même si elles sont techniques.

On a un comportement général équilibré, qui ne fait pas de folies au niveau du dynamisme, mais le tout est fluide et peut être utilisé en compétition.

Il y a sans doute quelques améliorations à apporter au niveau du chaussant, avec quelques grammes en moins / ou du dynamisme en plus. Mais tout dépend de l’expérience que vous avez en modèles trail.

Si on compare à l’ancien : un peu moins de dynamisme et de fluidité, un peu plus baroudeuse et solide.

Inov-8 TrailFly Zero